11月16日2時(shí)50分,經(jīng)過(guò)1700余名作業(yè)人員,連續(xù)450分鐘的施工作業(yè),濟(jì)南站站改I級(jí)信號(hào)大要點(diǎn),開(kāi)通施工順利完成，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵山東段正式接入濟(jì)南站。

濟(jì)南站站場(chǎng)改造施工主要工程是在既有10道外側(cè)新建1條到發(fā)線和1座站臺(tái)，同時(shí)增加膠濟(jì)三線接入條件，對(duì)濟(jì)南站東、西咽喉區(qū)道岔、接觸網(wǎng)、信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行改造施工。

15日19時(shí)20分，隨著施工命令下達(dá)，各專(zhuān)業(yè)施工人員迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，道岔拆鋪、線路撥接、大機(jī)搗固、電務(wù)設(shè)備倒接等作業(yè)有序展開(kāi)。工務(wù)、電務(wù)、電牽、車(chē)站等各專(zhuān)業(yè)提前細(xì)化施工組織方案，明確各階段施工重點(diǎn)，嚴(yán)格按照計(jì)劃組織施工，確保施工作業(yè)安全和運(yùn)輸安全。

施工完成后，濟(jì)鄭高鐵山東段正式引入濟(jì)南站、大明湖站和濟(jì)南東站，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、大明湖站和濟(jì)南東站四座車(chē)站真正連通，形成以濟(jì)南站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站為主要客運(yùn)站、大明湖站為輔助客運(yùn)站的濟(jì)南鐵路樞紐“三主一輔”客運(yùn)站新格局。